Giovanna Riato, AB
A operação nacional da Volvo Caminhões ganhou nova estrutura a partir deste ano, com a criação do cargo de diretor comercial para o País, que será assumido por Bernardo Fedalto. O executivo, que até então era gerente de vendas da linha FH, acumulará as funções até que outro profissional seja nomeado. O diretor responderá diretamente a Roger Alm, presidente da organização para a América Latina.
O cargo assumido por Fedalto indica a nova direção da empresa na região. Enquanto o executivo comanda os negócios no mercado nacional, Alm terá mais tempo para conduzir a divisão de caminhões no continente, que agora, além da Volvo, inclui também as marcas Renault, UD e Mack. “No médio prazo não temos planos de comercializar outras marcas no País”, garante Fedalto. Segundo ele, depois de iniciar a operação com a nova estrutura, a companhia deve fazer alguns estudos.
O Brasil caiu da primeira para a segunda colocação entre os mercados mundiais da empresa. O movimento foi motivado pela recuperação das vendas nos Estados Unidos, que assumiram a liderança no ano passado.
Organização global
As mudanças não ficam só no Brasil e na América Latina. Diante da crise econômica da Europa e da aceleração dos mercados emergentes, a Volvo Caminhões anunciou uma nova estrutura mundial. A divisão da companhia, antes feita por marca, será agora em três regiões: Américas; Europa, África e Oriente Médio e Ásia/Pacífico.
A reorganização foi desenhada de acordo com o peso de cada mercado na corporação. Em 2011 a América Latina respondeu por 22% das vendas de caminhões da empresa, empatando com a América do Norte, que teve fatia equivalente. A Europa foi responsável por 27% dos negócios, enquanto a África e a Ásia tiveram parcelas de 15%.
Assista à entrevista exclusiva com Bernardo Fedalto, noameado diretor comercial da Volvo Caminhões para o Brasil:
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